产品详情
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详细信息
长×宽×高 |
14593×2550×4000 mm |
自重 |
44000 kg |
混凝土理论排量 |
180/120m3/h |
混凝土最大出口压力 |
8/12MPa |
输送缸内径 |
Φ260 mm |
输送缸行程 |
1900 mm |
液压系统 |
开式 |
系统额定工作压力 |
32 MPa |
油箱容积 |
740 L |
水箱容积 |
500 L |
臂架形式 |
6RZR |
最大布料高度 |
69.1 m |
最大布料半径 |
64 m |
最大布料深度 |
52.9 m |
转台旋转角度 |
±360° |
支腿型式 |
X型(三级) |
前支腿横向跨距 |
12481 mm |
后支腿横向跨距 |
15450 mm |
支腿纵向跨距 |
13960 mm |
底盘型号 |
汕德卡ZZ5556V |
驱动型式 |
10×4 |
发动机功率 |
400 kw |
最大行驶速度 |
90 km/h |
标配汕德卡底盘,ZF变速箱,力士乐泵组,配置高,寿命长;
采用拓扑仿真优化+疲劳寿命分析+台架疲劳试验,确保臂架、底架主结构件8年或45万方不开裂;
外置连杆通轴设计,侧向晃动小,臂架疲劳强度和刚度比内置连杆高10-15%;新一代减振技术,臂架抖动小。
MC13发动机+16档ZF变速箱,具有极宽的大扭矩区,动力强劲,轻松爬坡过坎;
双190主泵,180m3/h大排量泵送,自动高低压泵送,料差不堵管;
离散元仿真和台架试验优化的全新泵送系统,吸料效率高达95%;
仿生RZR臂架,±360°回转,展收臂快,布料高度更高、范围更广。
全工况功率自适应技术,始终处于经济燃油消耗区,全新一代大通径铸造节能阀组,系统压损降低7%,油耗低10%;
双独立液压油箱,换油周期延长1倍,液压元件寿命长,运维成本更低MC11发动机+16档ZF变速箱,具有极宽的大扭矩区,动力强劲,轻松爬坡过坎;
双190主泵,180m3/h大排量泵送,自动高低压泵送,料差不堵管;
离散元仿真和台架试验优化的全新泵送系统,吸料效率高达95%;
仿生RZR臂架,±360°回转,展收臂快,布料高度更高、范围更广
全工况功率自适应技术,始终处于经济燃油消耗区,全新一代大通径铸造节能阀组,系统压损降低7%,油耗低10%
结构特点